Soldado revolucionario ferrari ha publicado imágenes preliminares de los interiores de su primer coche electricoFerrari Luce, diseñado con Jony Ive, Marc Newson y su estudio de diseño AmorDe.
Los botones mecánicos, diales, palancas e interruptores abundan en las interfaces del automóvil, presentados esta semana antes de la revelación exterior en mayo.
AmorDeel estudio colaborativo del exjefe de diseño de Apple Jony Ive y el diseñador industrial australiano Marc Newson, concibió el inside para desafiar la convención de que «los coches eléctricos deben estar dominados por grandes pantallas táctiles».
En cambio, el equipo de diseño dio prioridad a los controles físicos, inspirados en el diseño de los coches deportivos clásicos y los monoplazas de Fórmula Uno.
«Muchos de los controles del Ferrari Luce son mecánicos y están diseñados con precisión para ser intuitivos y satisfactorios, haciendo que cada interacción sea más easy y directa», explicó el equipo de diseño.
El volante de tres radios, mecanizado por CNC a partir de aluminio 100 por ciento reciclado, integra botones de indicación junto con varios diales utilizados para controlar los modos de conducción, los limpiaparabrisas y el management de crucero del automóvil.
«Cada botón ha sido desarrollado para proporcionar la combinación más armoniosa de retroalimentación mecánica y acústica basada en más de 20 pruebas de evaluación con conductores de pruebas de Ferrari», dijo el equipo de diseño.
Otro panel de management en el techo, que recuerda a helicópteros y otros aviones, incluye interruptores para las luces y un satisfactorio interruptor de aluminio que activa el modo de lanzamiento para una aceleración más rápida.
El panel de instrumentos, que muestra datos sobre la velocidad del automóvil y el estado de la batería, está montado en la columna de dirección del Luce de modo que se mueve en sincronía con el volante.
Estos datos se muestran utilizando una combinación de funciones analógicas, como la aguja del velocímetro, y dos pantallas OLED superpuestas, con cortes circulares en la superior que revelan la información en la pantalla de abajo para crear una sensación de profundidad visible.
«Al hacer referencia a la simplicidad de las esferas de los relojes analógicos, donde la hora se puede leer de un vistazo, los diseñadores intentaron hacer que los controles y las pantallas del automóvil fueran igualmente intuitivos», dijo Ferrari.
El automóvil todavía cuenta con un panel de management con pantalla táctil para navegación y ejecución de CarPlay, pero se utiliza una serie de interruptores debajo de la pantalla para ajustar la temperatura del automóvil, la velocidad del ventilador y la calefacción debajo del asiento.
En la esquina derecha, Ferrari instaló lo que llama un «multigrafo» con una pantalla digital y una manecilla analógica que funciona como reloj, cronómetro, brújula y management de lanzamiento.
LoveFrom quería que el acto de arrancar el coche fuera lo más «teatral y memorable» posible.
Con este objetivo, el estudio integró una pantalla de tinta electrónica que cambia de coloration en el llavero de cristal de Luce, que se desvanece de amarillo a negro cuando se coloca en su base en la consola central del automóvil. Al mismo tiempo, el selector de marchas y el panel de management se iluminan para indicar que el automóvil está listo para conducir.
LoveFrom también evitó la paleta de materiales con alto contenido de plástico existente en la industria en favor de vidrio resistente a rayones y una aleación de aluminio reciclado, desarrollado especialmente para el Ferrari Luce.
«A LoveFrom se le dio el espacio creativo para definir la dirección de diseño del proyecto desde el principio para traducir un nuevo lenguaje de diseño interdisciplinario en una auténtica experiencia Ferrari», dijo el fabricante de automóviles.
Otros fabricantes de automóviles que han buscado redefinir el lenguaje visible de los vehículos eléctricos en los últimos años incluyen a Jaguar con su Controvertido prototipo del Type 00 y El camión eléctrico «radicalmente personalizable y asequible» de Slateque sólo está disponible en gris.
